Großauftrag für Setra

Mit 21 neuen Überlandbussen der Setra MultiClass 400 baut die “Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft“ aus dem österreichischen Gmunden bei Linz ihre Fahrzeugflotte aus.

Die 14 Übelandbusse S 415 UL business und 7 des Typs S 417 UL business werden im Linienverkehr in der Region Steyr/Kremstal eingesetzt.
Der Familienbetrieb, eines der größten privaten Verkehrsunternehmen des Landes, hatte zuvor die entsprechende EU-weite Ausschreibung des Landes Oberösterreich gewonnen.

Für Geschäftsführer Ing. Günter Neumann (auf dem Foto rechts) ist die gewonnene Ausschreibung ein weiterer Meilenstein in der 130-jährigen Firmengeschichte sowie in der langjährigen Zusammenarbeit mit Setra: “Die Marke ist ein fester Bestandteil im Fuhrpark von Stern & Hafferl Verkehr und Stern & Hafferl Touristik. Als Familienbetrieb schätzen wir den angenehmen Kontakt bei der Kundenbetreuung. Durch den neuen Setra UL business ist für öffentliche Linienausschreibungen ein preislich und qualitativ sehr attraktives Fahrzeug entwickelt worden.“

Das Familienunternehmen Stern & Hafferl aus Gmunden am Traunsee verbindet die Bereiche Straßenbahn, Eisenbahn, Autobus, Reisebüro, Schifffahrt und Güterbeförderung und deckt so alle Bereiche des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs ab.

Der Linienverkehr stellt den Hauptzweig der Geschäftstätigkeit im Busbereich dar. Bereits im Jahr 1928 hat die Firma den ersten Bus in Betrieb genommen. Stern & Hafferl Verkehr verfügt über eine der größten Busflotten Oberösterreichs. Der Fuhrpark umfasst rund 110 Fahrzeuge in unterschiedlichen Kategorien.

Dr. Thomas Rohde, Geschäftsführer der EvoBus (l.) dazu: “Der Großauftrag ist ein deutlicher Beweis für dieses überarbeitete Fahrzeugkonzept, das flexible Lösungen für alle relevanten Kriterien und Anforderungen öffentlicher Vergaben bietet.“

Mit der wirtschaftlichen Business-Variante hat Setra ihr Angebot der Überlandbusse um drei Fahrzeuglängen erweitert. In Verbindung mit einer robusten Fahrzeugtechnik und einem kraftstoffsparenden Antrieb sind die Euro VI-Fahrzeuge exakt auf einen höchsteffizienten Einsatz auf Überlandstrecken, Schulbuslinien sowie für gelegentliche Transferfahrten zugeschnitten.


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