Hamburg bekommt Van Hool Trambusse

Van Hool, belgischer Bushersteller, hat einen wegweisenden Auftrag über Entwicklung und Herstellung von 2 vollelektrischen Exqui.Citys, den so genannten “Trambussen“ (Foto), erhalten, die in Hamburg eingesetzt werden sollen.

Es handelt sich um die ersten beiden Exqui.City-Busse, die ausschließlich elektrisch angetrieben werden. Beide Exqui.Citys sollen Anfang 2016 ausgeliefert werden und auf der Buslinie M3 zum Einsatz kommen. Die beiden Hamburger Verkehrsgesellschaften VHH (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein AG) und Hochbahn verfügen zusammen über eine Flotte aus etwa 1.500 Bussen und möchten ab 2020 ausschließlich emissionsfreie Busse einsetzen.

Die beiden futuristischen und eleganten Gelenkbusse werden nachts im Depot des VHH in Schenefeld bei Hamburg aufgeladen. Tagsüber sind 40-minütige Aufladezeiten zwischen den Endpunkten der Buslinie M3 in Tiefstack und in Lurup eingeplant. Darüber hinaus produzieren die Busse ihre eigene Energie selbst – beim Bremsen des Fahrzeugs wird elektrischer Strom erzeugt, der in der Batterie gespeichert und bei der Weiterfahrt des Busses verbraucht werden kann.

Die Batterien der beiden Gelenkbusse werden über Ladeanschlüsse auf dem Busdach geladen. Dabei senkt sich der Stromabnehmer auf die Ladepunkte auf dem Fahrzeugdach ab. Die viertürigen Gelenkbusse haben eine Länge von 18,61 m, eine Breite von 2,55 m und eine Höhe von 3,50 m. Das Fahrzeug kann 109 Fahrgäste transportieren (Sitzplätze: 46 Personen, Stehplätze: 63 Personen).


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