Spurassistent geht in Serie

EvoBus wird seinen Spurassistenten (SPA) in Kürze zuerst bei den Setra Reisebussen TopClass 400 und ComfortClass400 und im Travego in Serie einsetzen. Dabei beobachtet eine hinter der Frontscheibe eingebaute Kamera die Fahrbahn. Ein integriertes Steuergerät verarbeitet die Bilddaten und gibt dem Fahrer ein Signal, falls ein Busrad eine weiße oder gelbe Fahrbahnmarkierungslinie in vollem Umfang überschreitet. Sofort wird im Fahrersitz eine Vibration erzeugt, der den Fahrer vom Sekundenschlaf abhalten soll. Der SPA benötigt allerdings die Markierungslinien der Fahrbahn und wird erst ab 70km/h aktiviert. Die Software wurde im Hause von DaimlerChrysler entwickelt. Das gesamte System soll für den Buskäufer einen Aufpreis von rund 2.000 € ausmachen.