Erster Brennstoffzellen-Setra

Daimler Buses schickt seinen ersten Reisebus mit wasserstoffbasiertem Brennstoffzellenantrieb auf Testfahrten. Der Technologieträger „H? Coach“ der Marke Setra ebnet den Weg zur Zukunft von lokal emissionsfreien längeren Busreisen, zusätzlich zu batterieelektrischen Reisebussen.

Daimler Buses plant bis zum Ende der Dekade batterieelektrisch angetriebene Reisebusse im Portfolio zu haben, BrennstoffzellenReisebusse sollen dann in einem nächsten Schritt in Serie gehen. Die Technologie des H? Coach basiert zu weiten Teilen auf den Antriebskomponenten des BrennstoffzellenLkw MercedesBenz GenH2 Truck aus dem Daimler Truck Mutterkonzern. Die Reichweite des H? Coach mit einer Tankfüllung ist mit Minimum 800 Kilometern definiert.

Herzstück des 13,9 Meter langen Hochdeckers mit der Modellbezeichnung S 517 HD ist eine Kombination aus zwei Wasserstofftanks mit insgesamt 46 Kilogramm Tankkapazität und dem cellcentric Brennstoffzellen-Aggregat. Gemeinsam mit der Volvo Group verfolgt Daimler Truck mit dem Joint Venture cellcentric das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit entscheidend zu einem nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen.


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