Iveco Bus zeigt E-Mobilitätslösungen

Auf der Mobility Move, Konferenz und Fachmesse für straßengebundenen ÖPNV, vom 10. bis 12. März 2026 in Berlin präsentiert sich Iveco Bus mit seinem Produktportfolio für Elektromobilität im öffentlichen Verkehr. Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht der batterieelektrische Überlandbus Crossway Low Entry elec mit Nachtladefunktion. Der Messeauftritt von Iveco Bus wird durch ein interaktives Mixed-Reality-Erlebnis sowie Fachvorträge zu Themen wie Digitalisierung, künstliche Intelligenz und virtuelle Schulungslösungen für E-Busse ergänzt.

Der auf der Mobility Move präsentierte zwölf Meter lange Crossway Low Entry elec (Klasse I) verfügt über 42 Sitzplätze, sieben NMC-Batteriepacks mit insgesamt 485 kWh Kapazität sowie einen 290-kW-Elektromotor. Der E-Bus ist für den Einsatz im Überland- und Regionalverkehr ausgelegt und kombiniert Sitz- und Stehplatzkonzepte mit barrierefreiem Einstieg.

Das Modell ist in den Längen zwölf und 13 Meter sowie in verschiedenen Klassen (Klasse I und II) erhältlich. Je nach Batteriekonfiguration sind Kapazitäten zwischen 346 und 485 kWh möglich. Die Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu rund 400 Kilometern an. Geladen werden kann im Depot über einen Combo CCS2-Anschluss oder über Pantograf-Systeme.

Durch den niederflurigen Einstiegsbereich und breite Doppeltüren soll das Fahrzeug einen barrierefreien Zugang ermöglichen. Optional sind Rampen und spezielle Bereiche für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste verfügbar. Produziert wird die Baureihe im Werk Vysoké Mýto in Tschechien.

Zum emissionsfreien Angebot von Iveco Bus gehören auch weitere Modelle für den Stadtverkehr, wie zum Beispiel die E-Way-Baureihe mit batterieelektrischen Bussen von 9,5 bis 18 Metern. Die Modelle kombinieren Dach- und Heckbatterien mit flexiblen Ladelösungen – vom nächtlichen Depotladen bis zum Schnellladen per Pantograf. Auch BRT-Varianten sind Teil der Reihe.
Als Ergänzung bietet Iveco Bus mit dem E-Way H2 einen Brennstoffzellenbus an. Das zwölf Meter lange Fahrzeug kombiniert eine 100-kW-Brennstoffzelle mit einem Batteriemodul und soll den Wasserstoffverbrauch gegenüber herkömmlichen Konzepten senken.

Im Segment der Minibusse bietet Iveco Bus mit dem Low-Entry-Modell E-Daily LE eine elektrische Lösung für den Stadtverkehr. Er verfügt über bis zu 27 Fahrgäste und erreicht mit drei oder vier Batteriemodulen eine Reichweite von bis zu 270 Kilometern.

Neben den Fahrzeugen stellt Iveco Bus auf der Mobility Move auch sein Service- und Infrastrukturkonzept vor. Dazu gehören modulare Wartungs- und Servicepakete, Beratungsleistungen für die Einführung elektrischer Flotten sowie Lösungen für Ladeinfrastruktur und Energiemanagement.

Darüber hinaus bietet der Hersteller Busbetreibern über die Plattform Iveco On die Möglichkeit, Fahrzeugdaten auszuwerten, Batteriezustände zu überwachen und Wartungsprozesse zu planen. Ergänzend stellt der Hersteller Schulungsprogramme sowie ein europaweites Servicenetz bereit.
Foto: Iveco Bus


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