
Das Statistische Bundesamt Wiesbaden hat jetzt die Zahlen der Straßenverkehrsunfälle 2012 präsentiert.
Sieger in Punkto Sicherheit mit großem Abstand: Der Bus.
Mit nur drei Verkehrstoten (3 =0,08%) im vergangenen Jahr schneidet er noch vor Moped/Mofa (93 . 3%), Lkw (154 = 4%), Fahrrad (406 . 11%), den Fußgängern (520 =15%), dem Motorrad (586 =16%) und weit vor dem Pkw mit 1791 getöteten Personen ( 50%) ab.
Auch bei der Gesamtzahl der Verunglückten im Straßenverkehr belegt der Bus den besten Platz. Obwohl in einem Omnibus weit mehr Personen befordert werden, als in allen anderen Straßenverkehrsmitteln, verunglückten im Jahr 2012 im Bus nur 5.671 Personen (1,46%). Spitzenreiter auch hier der Pkw mit 216.068 Personen (55,69%), gefolgt vom Fahrrad mit 74.463 (19,19%). Ebenfalls weit sicherer als Pkw und Fahrrad ist man zu Fuß (31.830 Personen= 8,2%), dem Motorrad (27.947 = 7,2%) oder auf dem Mofa/Moped (17.344 = 4,47 auf 100%, fehlend Lkw und Sonstige).
In Bezug auf die Unfallhäufigkeit, die Zahlen der verletzten Fahrgäste und getöteter Personen im Straßenverkehr hat der Bus auch 2012 wieder einmal gezeigt, dass es kein Verkehrsmittel auf der Straße gibt, das Menschen so sicher von A nach B bringt, wie der Bus,“ kommentierte Dr. Witgar Weber, Geschäftsführer des baden-württembergischen Omnibusunternehmer-Verbands WBO.
Das Ergebnis überrasche nicht, unterliegen die eingesetzten Busse vierteljährlichen technischen Sonderprüfungen und müssen sogar jedes Jahr zur HU. Aber auch die Omnibusunternehmer tun ihr Übriges in Punkto Sicherheit: Die Fahrer werden regelmäßig geschult und absolvieren Sicherheitstrainings. Die Unternehmer des WBO führen gemeinsam mit den Schulen und ihren Schülern Schulbustrainings durch. Vor einem Jahr hat der WBO den alljährlichen Schulbus-Check“ ins Leben gerufen. Mit Unterstützung des Verkehrsministeriums und in Zusammenarbeit mit DEKRA, TUV SUD, GTU und KUS überprüfen die teilnehmenden Mitgliedsunternehmen freiwillig und rechtzeitig vor Schulbeginn ihre im Schülerverkehr eingesetzten Fahrzeuge.
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