Der neue Riese mit dem Stern

(lop) Mit 21m Länge ist er der Bus mit der meisten Fahrgastkapazität- 191 Personen oder “fast die gesamte Bundesliga“, wie Daimlers Chefentwickler Gustav Tuschen formulierte:

Der neue CapaCity L von Mercedes Benz wurde heute morgen im Mannheimer Stammwerk als Weltpremiere des längsten Busses mit nur einem Gelenk präsentiert. Er geht an die Hamburg Hochbahn und wird in Kürze bereits dort eingesetzt.

Bus-Chef Hartmut Schick gab einen für Daimler Buses erfreulichen Rückblick auf das Jahr 2014. “Wir können zufrieden sein“, so Schick. Der Umsatz des Vorjahres sei bereits im dritten Quartal 2014 erreicht, der Marktanteil in Europa um 5 % auf 35% erhöht worden. “Wir erwarten einen deutlich höheren Gewinn als 2013“, erläuterte Schick.

Marketingchef Till Oberwörder präsentierte den neuen CapaCity L, der auf den bewährten Komponenten des Citaro beruht. Mit 21 m übertrifft er die klassischen Gelenkbussen um rund 3 Meter und bietet Platz für 191 Fahrgäste. Möglichst niedrige Kosten, Sicherheit und hohe Wertschöpfung sind die Ziele, vor deren Hintergrund dieser modular aufgebaute “längste Mercedes-Benz Bus“ entwickelt wurde.

“Darin findet fast die komplette Bundesliga Platz“, stellte Gustav Tuschen, Leiter Entwicklung, den “ neuen Riesen“ vor. “Doch Größe allein genügt nicht, sie muss sich auch rechnen“, so Tuschen. Lange Ölwechselintervalle, aktive und passive Sicherheit durch überarbeiteten Knickschutz ATC des Gelenkes, Fahrverhalten wie ein Solofahrzeug, neue Reifendrucküberwachung (12 Reifen!) und die neue Elektronikplattform B2E sind hierbei die Parameter. “Der CapaCity ist der neue Standard für Hochkapazitätsbusse“, betonte Tuschen.

Für die Hamburger Hochbahn nahm Vorstandsmitglied Ulrike Riedel den neuen “Riesen“ in Empfang. “Der Hamburger Senat hat die Notwendigkeit erkannt, in den Busverkehr zu investieren, insgesamt 260 Mio Euro“. Der CapaCity L stelle einen wichtigen Baustein im Hamburger Konzept dar. Ab 2020 wolle Hamburg nur noch emissionsfreie Antriebe einsetzen.

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